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Cámaras de semáforo en rojo

AUTOVELOX 106 SE VISION

El Autovelox 106 SE Vision, que integra algoritmos de Inteligencia Artificial patentados, permite detectar infracciones de semáforo en rojo y numerosas otras maniobras ilegales.

Además, gracias a su avanzado sistema de Reconocimiento Automático de Matrículas Freeflow y su función de consulta, el sistema detecta la falta de seguro, inspección y presencia en listas negras o blancas, tanto de día como de noche.

Características principales de Autovelox 106 SE Vision:

Sistema todo en uno y fácil de instalar en un poste o unidad de pórtico. El instrumento contiene:

  • Software de Inteligencia Artificial.
  • Sistema ANPR – Reconocimiento Automático de Matrículas.
  • Cámara en blanco/negro y color.
  • Flash IR.
  • Router.
  • Unidad de continuidad UPS.
  • Reconocimiento de vehículos por tipo: motocicletas, coches, autobuses y camiones.
  • Reconocimiento del estado del semáforo.
  • Función de desenfoque automático de sujetos no relevantes en las imágenes capturadas por el dispositivo para garantizar la protección de la privacidad.
  • Seguimiento de vehículos en tiempo real.
  • Función de lista negra: alerta automática a la patrulla independientemente del estado de validez del seguro y la inspección.
  • Función de lista blanca: la función opuesta a la lista negra.
  • Se puede instalar en cualquier tipo de posición fija, ya sea en el lateral, en el medio de la carretera o en la parte superior de un pórtico.
  • Conectividad: 4G, Wi-Fi y Ethernet.
  • Puede detectar hasta 3 fases de semáforo en rojo y operar en intersecciones con semáforos, intersecciones sin semáforos y carreteras sin intersecciones pero con semáforos.
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Autovelox SE postazione fissa sodi scientifica
Autovelox SE postazione fissa sodi scientifica
Ripresa diurna Autovelox 106 SE
Ripresa notturna Autovelox 106 SE

Maniobras ilegales detectables

  1. El vehículo cruza la línea de parada en un carril con rojo y continúa en una dirección con verde o amarillo.
  2. El vehículo cruza la línea de parada en un carril con rojo y continúa en una dirección con rojo.
  3. El vehículo cruza la línea de parada en un carril con verde o amarillo pero va en una dirección con rojo en el momento de cruzar la intersección.
  4. El vehículo cruza la línea de parada en un carril con verde o amarillo pero aún afecta el área de la intersección cuando comienza la fase roja (incluso si sale en la dirección permitida por el carril de entrada).
  5. El vehículo cruza la línea de parada en un carril con rojo y se detiene antes del área que debe mantenerse despejada.
  6. El vehículo sale del carril antes de la línea de parada para evitar la cola y/o los sensores cerca de la línea de parada.
  7. El vehículo realiza un giro en U cerca de la intersección.
  8. El vehículo usa el carril incorrecto en relación con la dirección tomada.
  9. El vehículo procede en la dirección incorrecta en carreteras con calzadas separadas o en curvas o en condiciones de poca visibilidad.
Disegno di incrocio con semaforo con possibili infrazioni detectabili da Autovelox SE Vision
Disegno di incrocio senza semaforo con possibili infrazioni detectabili da Autovelox SE Vision
Disegno strada a 3 corsie per senso di marcia con possibili infrazioni

La posición en la que se instala el instrumento determina qué casos pueden ser detectados:

  • Intersección con semáforo: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
  • Intersección sin semáforo: 8, 9
  • Carretera con semáforo: 2, 4, 5, 6, 7, 9

Funcionalidad Freeflow

ANPR - Sistema de Reconocimiento Automático de Matrículas y consulta para verificación de seguro/inspección.

Verificación de presencia/ausencia en listas negras y listas blancas.

Hasta 4 carreteras de un solo sentido, 2 carreteras de doble sentido.

Lectura de matrículas hasta 200 km/h.

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